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深圳全力打造美麗中國典范、可持續發展的全球創新城市 損害生態環境將終身追責

2019年10月23日 12:28來源:未知手機版

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眼望藍天碧海,細嗅新鮮濕潤的空氣,此般美好的感覺讓曾經在北方從事互聯網行業的王先生很是感慨:“沒想到經濟如此發達的深圳,生態環境也這么好,真是難得。”2018年底,王先生帶著對藍天白云的無限向往遷居深圳,對自己的人生事業進行了全新規劃。

多年來,深圳堅持在生態文明建設上先行先試,努力在污染防治攻堅戰中走在前列,全市生態環境質量持續穩步提升。今年上半年空氣質量綜合指數在全國168個重點城市排名第三;全國地表水考核斷面水質變化排名全國第十;成功入選全國“無廢城市”建設試點;成為廣東省唯一因重點區域大氣、重點流域水環境質量改善明顯,獲國務院2018年度落實重大政策措施真抓實干成效明顯督查激勵的城市,3個區新獲國家生態文明建設示范區稱號,數量為全國最多……

建設中國特色社會主義先行示范區,其中一個戰略定位便是“可持續發展先鋒”。面向未來,深圳計劃到2020年,建成國家可持續發展議程創新示范區,到2025年,深圳將成為可持續發展國際先進城市,到2030年,成為可持續發展的全球創新城市。

PM2.5濃度珠三角最低 空氣質量位居全國大城市前列

生態環境部發布的《2018年全國生態環境質量簡況》顯示,在全國169個重點城市中,深圳空氣質量綜合指數排名第六。值得注意的是,深圳已連續多年在全國GDP排名前20位的大城市中空氣質量排名第一。

數據顯示,2018年深圳PM2.5濃度同比下降2微克/立方米,達到26微克/立方米,在珠三角地區為濃度最低城市;臭氧濃度近5年來首次實現下降;灰霾天數為20天,同比減少兩天,為近30年最少。

深圳的藍天正引來越來越多人的喜愛,也在成為這座城市對外交往和吸引人才的新名片。

早在2014年,深圳市委、市政府將“藍天工程”作為十二項重大民生工程之一,3年投資63.3億元,拉動社會投資221億元,實施14項重點大氣治理工程及補貼重點企業治理改造項目210個。

如今,深圳是全國唯一全轄區禁燃高污染燃料的城市,累計淘汰、改造高污染鍋爐1100多臺。2013年以來,深圳累計淘汰黃標車及老舊車38萬余輛,公交領域新能源車數量居全球首位,2018年底,深圳全市所有公交車、出租車全部替換為新能源汽車。

此外,深圳還全面開展重點行業VOC污染治理,防治臭氧污染,深圳臭氧濃度在珠三角城市中保持最低。率先開展船舶污染治理,可提供岸電的泊位全國最多……

“深圳自加壓力,不斷向更高標準邁進的做法值得充分肯定,也為我國特大城市的空氣質量改善工作作出了榜樣。”原環境保護部副部長趙英民如此評價深圳的大氣治理工作。

空氣質量穩定達標僅僅是深圳治理大氣污染工作新的起點。2016年,深圳邀請國內外大氣領域權威專家把脈會診,提出2020年深圳PM2.5年均濃度力爭達到世衛組織空氣質量準則的第二階段過渡目標值(25微克/立方米),在全國率先提出與歐盟現行標準接軌。為實現這一目標,深圳市政府以“一號文”出臺《深圳市大氣環境質量提升計劃(2017—2020年)》,涵蓋七大領域30項具體措施,努力讓“深圳藍”成為常態。

生態用地比例不低于50% 構建城市綠色發展新格局

面積不到2000平方公里的深圳,2018年GDP突破2.4萬億元。在實現每平方公里GDP產出、財政收入均居全國城市首位的同時,深圳還實現了森林覆蓋率40.68%,綠道密度全省第一。

2018年10月15日,深圳正式獲批“國家森林城市”稱號,40項指標達到或超過《國家森林城市評價指標》要求。在超額完成“創森”任務的同時,深圳還構建起集“山、海、田、園、城”于一體的綠色生態網絡。

事實上,為建設健康穩定的森林之城,高標準重塑城市生態基底,深圳早在2005年,就率先在全國出臺《深圳市基本生態控制線管理規定》,將市域近一半土地劃定為基本生態控制線范圍,明確規定全市生態用地比例不低于50%。編制《深圳市劃定生態保護紅線工作方案》,探索基本生態控制線內土地分級分類管理制度,編制完善耕地、濕地、海洋、礦山資源、再生資源回收等保護和利用規劃。十幾年來,線內面積不減,空間格局不斷優化,生態質量逐步提升。

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